
BMW E38: kultowa Seria 7 z V12 750i
BMW E38 (1994-2001) to czwarta Seria 7: nadwozia standard i iL, gama R6, V8 i V12 750i. Wersje, silniki i typowe usterki youngtimera.
56 wpisów w tej kategorii.

BMW E38 (1994-2001) to czwarta Seria 7: nadwozia standard i iL, gama R6, V8 i V12 750i. Wersje, silniki i typowe usterki youngtimera.

BMW Z3 (E36/7, E36/8): roadster, coupe shooting-brake i wersje Z3 M. Gama silników, wersje nadwozia i porady przed zakupem youngtimera.

BMW E31 (1989-1999): pierwsza Seria 8, czyli GT coupe 850i, 850CSi i 840Ci. Nadwozia, gama silników V8 i V12 oraz typowe usterki.

BMW E36 (1990-2000): trzecia Seria 3, nadwozia od sedana po Compact, silniki M40/M42/M50/M52 oraz M3 z S50/S52. Przewodnik po modelu.

BMW E34 (1988-1996): trzecia generacja Serii 5, nadwozia sedan i Touring, gama silników R6 i V8 oraz M5 z silnikiem S38. Przewodnik po modelu.
BMW E32 (1986-1994): druga Seria 7, nadwozia standard i iL, gama silników M30, M60 V8 oraz M70 V12 w modelu 750i. Historia, wersje i zakup.
BMW Z1 (1989-1991): roadster z opuszczanymi w progi drzwiami, silnikiem M20 z E30 325i i nadwoziem z paneli tworzywowych. Historia, technika, zakup.

BMW E30 (1982-1994): druga Seria 3, nadwozia, gama silników M10/M40/M20 i diesel M21, ikoniczne M3 z S14. Przewodnik po youngtimerze.

BMW E28 to druga Seria 5 z lat 1981-1988: nadwozie sedan, gama silników R4 i R6, diesel 524td oraz pierwszy w historii M5 z silnikiem S38.

BMW E24 (1976-1989): coupe Serii 6 z silnikami M30, M88 i S38. Wersje 628CSi, 633CSi, 635CSi oraz kultowe M635CSi/M6.