BMW i7 G70: elektryczna Seria 7 od 2022 roku
BMW i7 G70 to elektryczna limuzyna flagowa od 2022 roku. xDrive60 544 KM zasięg do 625 km WLTP, a M70 xDrive osiąga 660 KM i zasięg ponad 490 km.
56 wpisów w tej kategorii.
BMW i7 G70 to elektryczna limuzyna flagowa od 2022 roku. xDrive60 544 KM zasięg do 625 km WLTP, a M70 xDrive osiąga 660 KM i zasięg ponad 490 km.
BMW i5 G60 to elektryczna wersja Serii 5 od 2023 roku. eDrive40 340 KM zasięg do 626 km WLTP, M60 xDrive 601 KM sprint 0-100 w 3,8 sekundy.
BMW i4 G26 to elektryczny Gran Coupé na platformie CLAR. eDrive40 340 KM zasięg do 590 km WLTP, a M50 daje 544 KM i sprint 0-100 w 3,9 sekundy.
BMW X1 F48 (2015-2022) to druga generacja X1 na platformie UKL z FWD lub xDrive. Silniki B38/B46/B47, pojemny bagażnik 505 l i lifting w 2019 roku.
BMW X6 E71 (2008-2014) to pionierski SAC, łączący sylwetkę coupe z przestrzenią SUV. Napęd xDrive, V8 do 407 KM, a X6 M daje 555 KM z S63.
BMW Z8 (2000-2003) to limitowany roadster z silnikiem V8 S62 o mocy 400 KM, ramą aluminiową i stylistyką inspirowaną 507. Powstało 5703 egzemplarze.
BMW Z4 E89 (2009-2016) to roadster z elektrycznie składanym twardym dachem HTC. Silniki od 204 do 340 KM, w tym twin-turbo sDrive35i i sDrive35is.
BMW 501/502 to powojenna limuzyna zwana Barokowym Aniołem. Model 502 z silnikiem V8 był pierwszym europejskim autem seryjnym z V8 po wojnie.
BMW Isetta (1955-1962) to bąbelkowy mikrosamochód z frontowymi drzwiami, silnikiem 250 lub 300 cm³ i 161 tysiącami wyprodukowanych egzemplarzy.
BMW F30 to szósta generacja Serii 3 sedan, 2012-2019. Turbodoładowane silniki R4/R6, napęd RWD i xDrive, facelift LCI w 2015 roku z nowym 340i.