Baza wiedzy

Blog o klasycznych BMW

Artykuły, poradniki i dane techniczne poświęcone starszym modelom BMW — historia, eksploatacja, dane techniczne, youngtimery.

Silnik BMW M62: V8 z lat 90. w E38, E39 i X5

Silnik BMW M62 to V8 z lat 1995-2005. Warianty 3.5 i 4.4, moc, montaż, typowe usterki i tuning. Sprawdź, zanim kupisz.

BMW Seria 3 G20 (od 2019) dane techniczne: silniki B48, B58, B47, B57 i hybryda PHEV 330e. Wymiary, masa i zawieszenie w tabelach.

Silnik BMW S50 z M3 E36: konstrukcja, warianty S50B30 i S50B32, moc, lata produkcji, zastosowanie oraz typowe usterki. Sprawdź dane techniczne.

BMW Seria 1 F20 (2011-2019) dane techniczne: silniki B38, N13, N20, N55, B58 i diesle N47/B47. Wymiary, masa i osiągi hatchbacka. Tabele.

Silnik BMW M52 to rzędowa szóstka z lat 1994-2000. Warianty 2.0-2.8, moc, zastosowanie, typowe usterki i tuning. Sprawdź pełny przewodnik.

BMW X5 G05 (od 2018) dane techniczne: silniki B58, N63, B57, hybryda PHEV i X5 M (F95). Wymiary, masa i zawieszenie w tabelach.

Silnik BMW S38: konstrukcja, warianty S38B35/B36/B38, moc i moment, modele E28 i E34 M5 oraz typowe usterki. Poznaj legendarną szóstkę M.

BMW M5 E39 z silnikiem S62 V8 4,9 l i mocą 400 KM to jeden z najbardziej cenionych M5. Produkowany od 1998 do 2003 roku wyłącznie jako sedan.

Silnik BMW M60 V8 z lat 1992-1996: warianty M60B30 i M60B40, moc, moment, modele, mocne strony oraz typowe usterki. Sprawdź zanim kupisz.

Pełne dane techniczne BMW F10: gama silników w tabeli, moc, moment, wymiary, masy, pojemności, zawieszenie i hamulce. Sprawdź konkretne liczby.