BMW M5 E28: pierwsza M5 z silnikiem M88/3
BMW M5 E28 (1985-1988): pierwsza seryjna M5, silnik M88/3 R6 3.5 l 286 KM, ręcznie montowany, 2241 egz. Protoplasta dynastii sportowych limuzyn.
Czytaj
Blog o klasycznych BMW
Artykuły, poradniki i dane techniczne poświęcone starszym modelom BMW — historia, eksploatacja, dane techniczne, youngtimery.
Silnik BMW N54: twin-turbo R6 i ikona tunerów
BMW N54 (2006-2016): pierwszy twin-turbo R6 nowej generacji, 306 KM w 335i. Bezpośredni wtrysk, bliźniacze turbosprężarki i ogromny potencjał tuningu.
Czytaj
BMW M3 E46: S54, CSL i 85 tys. egzemplarzy
BMW M3 E46 (2000-2006): silnik S54B32 3.2 R6 343 KM, SMG lub manual, CSL 360 KM w 1383 egz. Historia najlepszego analogowego M3.
Czytaj
Silnik BMW N52: wolnossący R6 z magnezem i Valvetronic
BMW N52 (2004-2015): wolnossący R6 z blokiem magnezowo-aluminiowym, Valvetronic i podwójnym VANOS. Wersje 2.5 i 3.0 l, 177-272 KM.
Czytaj
Silnik BMW M57: warianty, dane, usterki
Silnik BMW M57 to rzędowy diesel R6 z common-rail. Warianty, moc, modele, mocne strony i typowe usterki. Sprawdź, zanim kupisz.
Czytaj
BMW M1 (E26): historia, dane techniczne, Procar
BMW M1 (E26) to jedyny seryjnie produkowany mid-engine BMW. Silnik M88/1 o mocy 277 KM, 453 egzemplarze i seria Procar z gwiazdami Formuły 1.
Czytaj
Silnik BMW S85: V10 z M5 E60
Silnik BMW S85 to wolnossące V10 5.0 o mocy 507 KM z M5 E60 i M6. Konstrukcja, warianty, dane techniczne, typowe usterki i tuning.
Czytaj
Silnik BMW S62: V8 4.9 z E39 M5 i Z8
Silnik BMW S62 to wolnossący V8 4.9 z indywidualnymi przepustnicami, 400 KM. Warianty, montaż, typowe usterki i tuning. Sprawdź dane.
Czytaj
Silnik BMW S54: dane, usterki, modele
Silnik BMW S54: rzędowa szóstka 3.2 z 343 KM. Konstrukcja, warianty, lata produkcji, modele, typowe usterki i tuning. Sprawdź pełny przegląd.
Czytaj
Silnik BMW M54: warianty, dane, usterki
Silnik BMW M54 to wolnossąca rzędowa szóstka 2.2-3.0. Warianty, moc, modele E46, E39, E60, typowe usterki i potencjał tuningu. Sprawdź dane.
Czytaj