Baza wiedzy

Blog o klasycznych BMW

Artykuły, poradniki i dane techniczne poświęcone starszym modelom BMW — historia, eksploatacja, dane techniczne, youngtimery.

Silnik BMW S85: V10 z M5 E60

Silnik BMW S85 to wolnossące V10 5.0 o mocy 507 KM z M5 E60 i M6. Konstrukcja, warianty, dane techniczne, typowe usterki i tuning.

Silnik BMW S62 to wolnossący V8 4.9 z indywidualnymi przepustnicami, 400 KM. Warianty, montaż, typowe usterki i tuning. Sprawdź dane.

Silnik BMW S54: rzędowa szóstka 3.2 z 343 KM. Konstrukcja, warianty, lata produkcji, modele, typowe usterki i tuning. Sprawdź pełny przegląd.

Silnik BMW M54 to wolnossąca rzędowa szóstka 2.2-3.0. Warianty, moc, modele E46, E39, E60, typowe usterki i potencjał tuningu. Sprawdź dane.

Silnik BMW M62 to V8 z lat 1995-2005. Warianty 3.5 i 4.4, moc, montaż, typowe usterki i tuning. Sprawdź, zanim kupisz.

BMW Seria 3 G20 (od 2019) dane techniczne: silniki B48, B58, B47, B57 i hybryda PHEV 330e. Wymiary, masa i zawieszenie w tabelach.

Silnik BMW S50 z M3 E36: konstrukcja, warianty S50B30 i S50B32, moc, lata produkcji, zastosowanie oraz typowe usterki. Sprawdź dane techniczne.

BMW Seria 1 F20 (2011-2019) dane techniczne: silniki B38, N13, N20, N55, B58 i diesle N47/B47. Wymiary, masa i osiągi hatchbacka. Tabele.

Silnik BMW M52 to rzędowa szóstka z lat 1994-2000. Warianty 2.0-2.8, moc, zastosowanie, typowe usterki i tuning. Sprawdź pełny przewodnik.

BMW X5 G05 (od 2018) dane techniczne: silniki B58, N63, B57, hybryda PHEV i X5 M (F95). Wymiary, masa i zawieszenie w tabelach.