Baza wiedzy

Blog o klasycznych BMW

Artykuły, poradniki i dane techniczne poświęcone starszym modelom BMW — historia, eksploatacja, dane techniczne, youngtimery.

Co oznacza "d" w nazwie BMW?

Litera d w nazwie BMW oznacza silnik wysokoprężny. Historia diesla BMW od pionierskiego 524td z 1983 r. po współczesne jednostki N47 i B47.

xDrive to napęd na obie osie BMW. Sprawdź jak działa sprzęgło wielopłytkowe, w jakich modelach występuje i czym różni się od sDrive.

Litera i w BMW pochodzi od Einspritzung – wtrysk paliwa. Wyjaśniamy historię oznaczenia, różnicę wobec gaźnika i co zmieniło się z sub-marką BMW i.

Oznaczenia BMW bez tajemnic: liczby, litery (i, d, x, s, ti, Ci, Li) i kody nadwozi E/F/G. Czytaj każdy model na pierwszy rzut oka.

BMW M70 (1987-1994): wolnossący V12 5.0 l, 300 KM, 450 Nm. Napędza E32 750i i E31 850i. Pierwszy powojenny seryjny V12 w Niemczech.

BMW S55 (2014-2021): wyścigowy R6 3.0 l twin-turbo, 431-500 KM. Napędza F80 M3, F82 M4 i F87 M2 Competition. Kuty wał, korbowody i crank hub problem.

BMW M3 E90 sedan, E92 coupe, E93 kabrio (2007-2013): wolnossące V8 S65B40 420 KM, 8300 obr/min. Jedyna generacja M3 z V8 i bez turbodoładowania.

BMW N62 (2001-2010): wolnossący V8 3.6-4.8 l z Valvetronic i podwójnym VANOS, 272-367 KM. Następca M62, stosowany w Serii 5, 6, 7 i X5 E53.

BMW M2 F87 (2016-2021): N55 370 KM bazowy, S55 410 KM Competition, S55 450 KM CS. Najtańsze BMW M w gamie z tylnym napędem i manualną skrzynią.

BMW B58 (od 2015): R6 3.0 l turbo z closed-deck blokiem, 340-382 KM w wersji TU. Napędza M340i, X5 40i, G11 740i i Toyota GR Supra A90.