Baza wiedzy

Blog o klasycznych BMW

Artykuły, poradniki i dane techniczne poświęcone starszym modelom BMW — historia, eksploatacja, dane techniczne, youngtimery.

BMW kabriolety i roadstery: historia od 507

Historia otwartych BMW od klasycznego 507 przez kabrio E30, Z3, Z4 po G23 i Z4 G29. Tabela modeli z typem dachu i dostępnymi silnikami.

Historia wersji Touring BMW od 1974 do dziś. Generacje kombi w Serii 3 i 5 z pojemnościami bagażnika i kluczowymi cechami każdego Touringa.

Gran Coupé to 4-drzwiowe coupe z opadającą linią dachu. Lista modeli BMW Gran Coupé i różnica między Gran Coupé a Gran Turismo.

E, F i G to wewnętrzne kody fabryczne BMW. Jak czytać oznaczenia generacji, skąd pochodzi każda era i dlaczego kody F i G się nakładają.

Ci to Coupe Injection, CSi to Coupe Sport Injection. Historia oznaczeń od E9 i E24 aż po E46 i E63 z tabelą wszystkich modeli.

Wszystkie seryjne BMW z silnikiem V8: od M60 z E32 przez wolnossący S62 w M5 E39 po turbodoładowany S63 w M5 F10. Historia i modele.

Końcówki is, ti, tii w nazwach BMW: skąd się wzięły, co oznaczały na przestrzeni lat i jak je czytać. Sprawdź sportowe oznaczenia.

Co oznacza 530d: seria 5, około 3.0 l pojemności i diesel. Wyjaśniamy oznaczenie, silniki M57, N57 i B57 oraz charakter tej wersji.

Co oznacza 325i: 3 to Seria 3, 25 to pojemność około 2.5 litra, i to wtrysk benzyny. Rozbieramy oznaczenie i pokazujemy je w generacjach.

sDrive w BMW to napęd na jedną oś, zwykle na tył. Sprawdź, w jakich modelach X i Z występuje i czym różni się od xDrive.