BMW Z1 (E30): roadster z opuszczanymi drzwiami
BMW Z1 (1989-1991): roadster z opuszczanymi w progi drzwiami, silnikiem M20 z E30 325i i nadwoziem z paneli tworzywowych. Historia, technika, zakup.
Artykuły, poradniki i dane techniczne poświęcone starszym modelom BMW — historia, eksploatacja, dane techniczne, youngtimery.
BMW Z1 (1989-1991): roadster z opuszczanymi w progi drzwiami, silnikiem M20 z E30 325i i nadwoziem z paneli tworzywowych. Historia, technika, zakup.

BMW E30 (1982-1994): druga Seria 3, nadwozia, gama silników M10/M40/M20 i diesel M21, ikoniczne M3 z S14. Przewodnik po youngtimerze.

BMW E28 to druga Seria 5 z lat 1981-1988: nadwozie sedan, gama silników R4 i R6, diesel 524td oraz pierwszy w historii M5 z silnikiem S38.

BMW E24 (1976-1989): coupe Serii 6 z silnikami M30, M88 i S38. Wersje 628CSi, 633CSi, 635CSi oraz kultowe M635CSi/M6.
BMW E23 to pierwsza Seria 7: lata produkcji, nadwozie, gama silników M30 R6, turbo 745i i ABS. Historia, dane i porady przed zakupem youngtimera.
BMW E21 (1975-1982) to pierwsza Seria 3: dwudrzwiowy sedan, silniki M10 oraz sześciocylindrowe M20 (320/6, 323i). Historia, wersje i porady przed zakupem.
BMW E12 to pierwsza Seria 5: nadwozie, gama silników M10 i M30, model M535i oraz na co zwracać uwagę przy zakupie tego youngtimera.
BMW 507 to roadster V8 z lat 1956-1959 projektu Albrechta Goertza. Historia, nadwozie, silnik OHV i powody, dla których powstały tylko 252 egzemplarze.
BMW E9 to coupe 2800CS, 3.0 CSi i 3.0 CSL Batmobile z silnikiem M30. Historia, wersje nadwoziowe, gama silników i porady przed zakupem.
BMW 2002 i seria 02 (1968-1976): kompaktowy sedan Neue Klasse, wtryskowe 2002 tii i pionierskie 2002 turbo. Historia, wersje, silniki i porady przed zakupem.