BMW Z3 dane techniczne (E36/7, 1995-2002)
BMW Z3 dane techniczne: gama silników 1.8-3.0 i wersje M, wymiary, masy, osiągi, zawieszenie i hamulce. Komplet liczb w tabelach.
Komplet danych technicznych BMW Z3 obejmuje całą gamę produkowaną w latach 1995-2002, od czterocylindrowej wersji 1.8 po wysokoobrotowe odmiany M. Roadster (kod E36/7) i coupe (E36/8) dzielą płytę podłogową z BMW Z3 , a pod maską montowano jednostki znane z E36 i E46. Poniżej zebrane są silniki, wymiary, masy, pojemności oraz układ jezdny.
Silniki #
Gama rozciąga się od R4 1.8 po R6 3.0 oraz sportowe S50/S52/S54 w wersjach M. Sześciocylindrowe odmiany 2.0-2.8 bazują na rodzinie M52 , późniejsze 2.2-3.0 to rodzina M54 .
| Wersja | Kod | Układ | cm³ | Moc KM | Moment Nm | 0-100 | V-max | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | M43B18 | R4 | 1796 | 115 | 168 | 10,5 s | 194 km/h | 1996-1999 |
| 1.9 | M44B19 | R4 16V | 1895 | 140 | 180 | 9,5 s | 205 km/h | 1996-1999 |
| 1.9i | M43B19 | R4 | 1895 | 118 | 180 | 10,5 s | 192 km/h | 1999-2000 |
| 2.0 | M52TUB20 | R6 | 1991 | 150 | 190 | 8,5 s | 215 km/h | 1999-2000 |
| 2.2i | M54B22 | R6 | 2171 | 170 | 210 | 7,7 s | 224 km/h | 2000-2002 |
| 2.8 | M52B28 | R6 | 2793 | 192 | 275 | 7,1 s | 231 km/h | 1997-2000 |
| 2.8 | M52TUB28 | R6 | 2793 | 193 | 280 | 7,1 s | 231 km/h | 1998-2000 |
| 3.0i | M54B30 | R6 | 2979 | 231 | 300 | 6,0 s | 250 km/h | 2000-2002 |
| M Roadster | S50B32 | R6 | 3201 | 321 | 350 | 5,4 s | 250 km/h | 1997-2000 |
| M Roadster (US) | S52B32 | R6 | 3152 | 240 | 305 | 5,4 s | 220 km/h | 1998-2000 |
| M Roadster/Coupe | S54B32 | R6 | 3246 | 325 | 354 | 5,3 s | 250 km/h | 2001-2002 |
Prędkość maksymalna wersji innych niż M była elektronicznie ograniczana do 250 km/h. Słabsze warianty osiągają pułap wynikający z mocy.
Wymiary i masa #
Z3 to kompaktowy roadster o krótkim rozstawie osi. Coupe ma identyczny rozstaw, różni się stałym dachem i sztywniejszą strukturą tylnej części.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4025 mm |
| Szerokość | 1692 mm |
| Wysokość | 1293-1306 mm |
| Rozstaw osi | 2446 mm |
| Masa własna (1.8) | od ok. 1160 kg |
| Masa własna (3.0i) | ok. 1345 kg |
| Masa własna (M) | ok. 1375-1400 kg |
Niska masa przy mocnych jednostkach R6 daje korzystny stosunek mocy do masy. Wersja 1.9 z silnikiem M44 pozostaje najlżejsza i najbardziej zwrotna w odbiorze.
Pojemności #
Z3 projektowano jako auto rekreacyjne, więc przestrzeń bagażowa jest skromna. Roadster traci dodatkowo miejsce na schowany dach.
| Element | Pojemność |
|---|---|
| Zbiornik paliwa | 51 l |
| Bagażnik (roadster) | ok. 165 l |
| Bagażnik (coupe) | ok. 410 l |
| Olej silnikowy (R6) | ok. 6,5 l |
Coupe z praktycznego punktu widzenia bije roadstera na głowę, oferując ponad dwukrotnie większy i lepiej ukształtowany bagażnik pod klapą typu shooting brake.
Zawieszenie i hamulce #
Układ jezdny łączy przód z E36 z tylną osią wywodzącą się z E30 . To rozwiązanie tańsze w produkcji, ale w mocniejszych wersjach wymagające ostrożności przy gazie.
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Zawieszenie przód | kolumny MacPherson, drążek stabilizatora |
| Zawieszenie tył | półwleczone wahacze (z E30) |
| Hamulce przód | tarcze wentylowane |
| Hamulce tył | tarcze (bębny w 1.8 wczesnej) |
| Hamulce M | większe tarcze wspólne z M3 E36 |
| Układ kierowniczy | przekładnia zębatkowa, wspomaganie |
Wersje 2.8, 3.0 i M dostawały szersze koła, mocniejsze hamulce oraz zmodyfikowaną geometrię. Po liftingu w 1999 roku poszerzono tylny pas nadwozia, co poprawiło stabilność.
Zobacz też #
- BMW Z3 : pełny opis modelu, historia i wersje
- Modele Z : wszystkie roadstery i coupe serii Z
- Silnik BMW M52 : jednostka R6 z wersji 2.0-2.8
- Silnik BMW M54 : następca M52 w odmianach 2.2-3.0
